Най-пълният анализ на повредата на помпата!!!
1.Анализ на причината за повреда на водната помпа
(1) Има въздух във всмукателните тръби и помпите
Самозасмукващата помпа не напълва достатъчно вода преди стартиране, понякога изглежда, че водата е излята от вентилационния отвор, но въздухът е напълно изпразнен без въртене на вала на помпата, което води до оставане на малко въздух във входящата тръба или тялото на помпата.
(2) Хоризонталната секция на тръбата за подаване на вода в контакт с помпата трябва да има наклон надолу от повече от 0.5% в посоката на обратния воден поток и краят, свързан към входа на помпата трябва да е най-високата, а не напълно нивелирана. Ако е наклонена нагоре, входящата тръба ще задържа въздух, намалявайки вакуума в тръбата и помпата и засягайки абсорбцията на вода.
(3) Уплътнението на едностъпалната центробежна помпа е износено или уплътнението е твърде разхлабено поради продължителна употреба, което води до голямо количество вода от пролуката между уплътнението и втулката на вала на помпата и резултатът е, че външният въздух навлиза във вътрешността на помпата от тези пролуки, засягайки повдигането на водата.
(4) Входящата тръба за вода поради дългосрочен потенциал под вода, дупки от корозия на стената на тръбата, водната повърхност продължава да пада след работата на помпата, когато тези дупки излязат от водната повърхност, въздухът навлиза във входната тръба за вода от дупките .
(5) Пукнатини се появяват на извивката на входящата тръба и се появяват малки пролуки при връзката между входящата тръба и помпата, което може да доведе до навлизане на въздух във входящата тръба.
2.Ниска скорост на помпата
(1) Човешки фактори. Някои потребители поради повреда на оригиналния мотор, те ще бъдат оборудвани на случаен принцип с друг двигател, което ще доведе до малък поток, нисък напор и дори никакви последици от водата.
(2) Механична повреда на самата помпа. Разхлабената закрепваща гайка на работното колело и вала на помпата или деформация и огъване на вала на помпата, което води до повече движение на работното колело, директно триене с тялото на помпата или повреда на лагера, може да намали скоростта на помпата.
(3) Поддръжката на двигателя не е добра. Двигателят губи магнетизъм, защото намотката е изгоряла и промяната на оборотите на намотката, диаметъра на проводника, метода на окабеляване при поддръжката или повредата не е напълно елиминирана при поддръжката също ще промени скоростта на помпата.
3. Засмукването на помпата е твърде голямо
Някои водоизточници са по-дълбоки, някои водоизточници са относително равни във външния терен и допустимият диапазон на засмукване на помпата се игнорира, което води до по-малко или никакво абсорбиране на вода. Необходимо е да се знае, че степента на вакуум, която може да се установи на смукателния порт на самозасмукващата центробежна помпа, е ограничена и обхватът на засмукване на абсолютния вакуум е около 10 метра височина и помпата не може да установи абсолютен вакуум . И вакуумът е твърде голям, лесно да се направи газификация на водата в помпата, неблагоприятно за работата на помпата. Следователно всяка центробежна помпа има своя максимален допустим обхват на засмукване, обикновено между 3-8,5 метра. Монтирането на помпата не трябва да е просто и удобно.
4. Загубата на съпротивление във входящите и изходящите тръби на водния поток е твърде голяма
Някои потребители са измерили, че въпреки че вертикалното разстояние на резервоара или водната кула до водната повърхност е малко по-малко от главата на центробежната помпа, това все още е малко количество вода или никаква вода. Причината често е твърде дълга тръба, завои на тръбата, загуба на съпротивление на водния поток в тръбата е твърде голяма. Причината често е твърде дълга тръба, завои на тръбата, загуба на съпротивление на водния поток в тръбата е твърде голяма. При нормални обстоятелства съпротивлението на огъваща се тръба на 90 градуса е по-голямо от това на огъваща се на 120 градуса тръба, а загубата на главата на всяка огъваща се тръба на 90 градуса е около 0.5-1 метра, а съпротивлението на всяка 20-метрова тръба може да доведе до загуба на напор от около 1 метър. В допълнение, някои потребители произволно изпомпват в и извън диаметъра на тръбата, което също има известно въздействие върху главата.
5.Влияние на други фактори
(1) Долният вентил не може да се отвори. Обикновено, тъй като помпата е престояла твърде дълго, уплътнението на долния клапан е залепено и долният клапан без уплътнение може да ръждясва.
(2) екранът на филтъра на долния клапан е блокиран; Или потенциален слой водна утайка на долния клапан, причинен от запушването на екрана.
(3) Работното колело е сериозно износено. Лопатката на работното колело се износва след продължителна употреба, което се отразява на работата на помпата.
(4) Повреда или запушване на възвратния клапан на шибъра ще доведе до намаляване на дебита или дори до липса на изпомпване на вода.
(5) Течът на изходящия тръбопровод също ще повлияе на количеството извлечена вода.
Обикновено се използват прости методи за диагностика на неизправности на оборудването
① Аускултация
Когато оборудването работи нормално, съпътстващият звук винаги има определен ритъм и ритъм. Стига да сте запознати и да владеете тези нормални ритми и ритми, чрез функцията на човешкия слух можете да сравните дали оборудването има силен, различен, странен, хаотичен необичаен шум и да прецените скритите опасности като разхлабване, удар и дисбаланс вътре в оборудването. Чукайте частите с ръчен чук и чуйте дали има пукащ шум, за да определите дали има пукнатина. Електронният стетоскоп е сензор за ускоряване на вибрациите. Той преобразува вибрациите на оборудването в електрически сигнал и го усилва, а работниците използват слушалки, за да наблюдават звука от вибрациите на работещото оборудване, за да постигнат качествено измерване на звука. Чрез измерване на една и съща точка, различни периоди, същата скорост, същите работни условия на сигнала и сравнение, за да се определи дали има повреда в оборудването. Когато слушалката има свеж и остър шум, това показва, че честотата на вибрациите е висока и локалните дефекти или малки пукнатини обикновено се появяват в части с относително малък размер и относително висока якост. Когато се появи приглушен шум от слушалката, това показва, че честотата на вибрациите е ниска и обикновено се появяват големи пукнатини или дефекти в части с относително голям размер и относително ниска якост. Когато шумът, излизащ от слушалките, е по-силен от обикновено, това показва, че повредата се развива и колкото по-силен е шумът, толкова по-сериозна е повредата. Когато шумът, излизащ от слушалките, е хаотичен и периодично неравномерен, това показва, че част или компонент е разхлабен.
② Метод на докосване
Докосването на човешката ръка може да следи температурата, вибрациите и промените в хлабината на оборудването.
Нервните влакна в човешката ръка са по-чувствителни към температурата и могат по-точно да разграничат температурата в рамките на 80 градуса C. Когато температурата на машината е около 0 градуса C, тя се чувства студена и ако се пипа дълго време, ще предизвика пронизваща болка. Когато е около 10 градуса C, се усеща хладно, но като цяло се понася. При около 20 градуса усещането е леко хладно, а с удължаване на времето за контакт усещането постепенно става топло. Когато е около 30 градуса, се чувства топло и удобно. Когато е около 40 градуса, се усеща горещо и леко горещо. Когато е около 50 градуса C, се усеща горещо, а при продължително натискане с длан се изпотява. Когато е около 60 градуса C, се усеща много горещо, но обикновено може да издържи 10s за дълго време. Когато е около 70 градуса, усещането е парещо и болезнено, което може да се търпи само дълго време, а докосването на ръката бързо ще се зачерви. Когато докосвате, трябва да опитате да го докоснете и след това да го докоснете внимателно, за да оцените повишаването на температурата на машината. Разклатете частите с ръка, за да усетите размера на празнината от 0,1 mm-0.3 mm. Докосвайки машината с ръка, можете да усетите промяната в силата на вибрацията и дали има удар, както и положението на пълзене на пързалката. Измерването на температурата на повърхността на търкалящи лагери, плъзгащи лагери, опорна опора, двигател и други части с термометър, оборудван със сонда с повърхностна термодвойка, има характеристиките на бързо определяне на местоположението на топлинна аномалия, точни данни и удобен процес на измерване с докосване.
③Метод на наблюдение
Човешкото зрение може да наблюдава дали частите на оборудването са разхлабени, напукани и други повреди; Може да провери дали смазването е нормално, има сухо триене и движение, бълбукане, капене, феномен на изтичане; Можете да проверите количеството, размера и характеристиките на металните износени частици в утайката в резервоара, за да прецените износването на свързаните части; Може да следи дали движението на оборудването е нормално, няма необичайно явление; Можете да наблюдавате различни инструменти, инсталирани на оборудването, за да отразите работния статус на оборудването, да разберете промяната на данните, можете да измерите качеството на продукта и да прецените работния статус на оборудването чрез измервателни инструменти и директно наблюдение на състояние на повърхността. Чрез цялостен анализ на всички видове наблюдавана информация можем да преценим дали има повреда в оборудването, местоположението на повредата, степента на повредата и причината за повредата. Чрез инструмента се наблюдават частиците от износване, събрани от смазочното масло на оборудването. Простият начин за осъществяване на мониторинг на състоянието на износване е методът на магнитния щепсел. Неговият принцип е да вмъкне глава с магнитна тапа в смазочното масло, да събере железните абразивни частици, произведени от износването, и да прецени степента на износване на повърхността на механичните части, като наблюдава размера, количеството и характеристиките на формата на абразивните частици с помощта на четящ микроскоп или директни човешки очи. Методът на магнитната тапа може да се използва за наблюдение на големия размер на абразивните частици в по-късния период на износване на механичните части. По време на наблюдение, ако се открият малки абразивни частици и броят им е малък, това показва, че оборудването работи нормално. Ако се открият големи абразивни частици, трябва да се обърне внимание на работата на оборудването. Ако големи частици се откриват многократно, това е предвестник на непосредствена повреда и трябва да се спре незабавно за проверка, за да се открие повредата и да се отстрани. Както казах подробно, тези диагностични методи изискват дълъг период от опит, за да бъдат точни.
7.Отстраняване на неизправности при изключване на помпата
(1) Феномен на повреда
Откакто 125mw блок на електроцентралата беше пуснат в експлоатация, водната помпа от време на време имаше проблем с изключване при затваряне и нито едно сигнално реле не беше паднало. След отстраняване на повредата на превключващия механизъм, кабелите, окабеляването на вторичната верига и всяко реле и неговата настройка са нормални според конвенционалния метод и рестартирането често е успешно. Подозира се, че dcs системата е причинена от мека повреда, но все още е възможно да се работи с контролния диск.
(2) Тествайте, за да откриете причината
За да разберете причината за това явление, наблюдавайте промяната на всеки измервателен уред по време на процеса на затваряне на превключвателя, за да потвърдите какво го причинява. При теста волтметърът следи веригата за изключване на микрокомпютъра, милиамперметърът следи работата на 1cj и 2cj на диференциалното реле, а амперметърът следи веригата за термична защита. След като измервателният уред е свързан, захранващата помпа се стартира, след период на изпитване, накрая има едно стартиране на помпата и се забелязва, че стрелката на милиамперметъра се изпуска леко, другите измервателни уреди за наблюдение не реагират и новозамененото xjl-0025/31 интегрирано блоково сигнално реле 1xj също се изключва, което показва, че изключването е причинено от диференциалното защитно действие.
(3) Анализ на първопричината
Действие за диференциална защита, първо подозирайте, че има повреда в защитеното оборудване. Чрез рутинната проверка двигателят на помпата и нейният кабел са нормални, диференциалното реле е нормално и полярността на токовия трансформатор е правилно свързана. След отстраняване на причината за повредата на оборудването и грешката в окабеляването, диференциалната защита се активира по време на процеса на стартиране на двигателя, което показва, че диференциалният ток на диференциалната верига надвишава стойността на настройка на диференциалното реле в този процес. При нормални обстоятелства има две основни причини за диференциалния ток на диференциалната верига: Първо, грешката на съотношението на токовия трансформатор от двете страни на двигателя е различна и има малък диференциален ток, който е по-малък от 5% от номинален ток на двигателя. Второ, разликата във вторичното натоварване от двете страни на токовия трансформатор на главата и опашката също ще причини разликата в съотношението му, така че има разлика в тока. Разликата в натоварването на токовия трансформатор в диференциалната защитна верига на двигателя на помпата е само разликата в дължината на вторичния кабел, около 50 m, а при номиналния ток консумацията на мощност на диференциалното реле е не повече от 3 va, и вторичното натоварване не е голямо. Установено е, че крайните и крайните токови трансформатори, използвани за диференциална защита на двигателя на захранващата помпа, са всички lmzbj-10, клас b 15 пъти номинален ток, променливо съотношение 600/5, капацитет 40 va, което може напълно да отговори на изискванията на вторичен товар.
Горният анализ се основава на нормални работни условия и ситуацията е различна при стартиране на двигателя. Когато двигателят стартира, токът е много голям и токовите трансформатори от двете страни на главата и опашката може да са наситени. По това време, поради непоследователните характеристики на намагнитване на всеки токов трансформатор, вторичният диференциален ток може да бъде много голям. Според описанието на настройката на диференциалното реле LC{{{{10}}}} на фабриката за релета Acheng, стойността на настройка на работния ток на релето izd=△i1×kk×in/n{ {3}}.{{20}}6×3×356/120=0.534a: △i1 - максималната грешка на първия и опашния токов трансформатор по време на нормална работа, {{30}}.04 ~ 0.06; kk - коефициент на надеждност, 2 ~ 3; in - номинален ток на двигателя; n - Коефициент на токов трансформатор. Трябва да се настрои на позиция 1.0a. В случай на трансформатор B-ниво, когато работният ток на диференциалното реле е настроен на 1,5a и спирачният коефициент е 0,4, диференциалната защита все още ще действа от време на време, когато двигателят се стартира, тъй като токовият трансформатор B-ниво има ниска точка на насищане на характеристиките на намагнитване и ниска способност за анти-насищане, които не могат да отговорят на изискванията на диференциалното реле. Токовият трансформатор на веригата за диференциална защита обикновено се изисква да използва ниво d, а точката на насищане на трансформатора на ниво D е по-висока и по-малко лесно се насища, което може да намали диференциалния ток, протичащ през диференциалната верига, когато двигателят се стартира. След замяната на токовия трансформатор с ниво d и настройката на работния ток на диференциалното реле на 1,0a и спирачния коефициент на 0,4, неуспешното изключване, след като ключът е затворен, не се появи отново.
8. Лечение на повреда и обсъждане на механичното уплътнение на помпата
Механичното уплътнение се нарича още крайно уплътнение, което разчита на натиска на пружината и уплътнителната среда, за да произведе подходящата сила на натиск върху контактната повърхност на въртящия се динамичен пръстен и статичния пръстен, така че двете крайни повърхности да са близо монтиран. Между крайните повърхности се поддържа изключително тънък маслен филм, а съпротивлението на средата е голямо, за да се предотврати изтичане на течност, така че да се постигне целта на уплътняването и в същото време има смазващ ефект върху движещия се пръстен и статичният пръстен. Добре регулираните могат да бъдат напълно без течове.
(1) Характеристики на механичното уплътнение на помпата
Основното предимство на механичното уплътнение на помпата е, че уплътнението е надеждно и течът е много малък при дълъг експлоатационен цикъл; Дълъг живот, обикновено може да се използва за около 5 години; Дълъг цикъл на поддръжка. Структурата на механичното уплътнение обаче е сложна, точността на производство и монтаж е висока, цената е висока и техническите изисквания на персонала по поддръжката са високи, тъй като механичното уплътнение, използвано в нефтопровода, е вградено, ремонтът на механичното уплътнение често трябва да дезинтегрира маслената помпа и натоварването е голямо. Поради това е много важно да се гарантира, че механичното уплътнение работи надеждно и да се удължи експлоатационният живот на механичното уплътнение.
(2) Проблеми с механичното уплътнение на помпата могат лесно да възникнат
В процеса на употреба основните проблеми, които механичните уплътнения са склонни да възникнат, са прекомерното изтичане и високата температура. Докоснете уплътнението на механичното уплътнение с ръка. Ако не можете да останете върху него, температурата е твърде висока. Количеството на изтичане не трябва да надвишава 60 капки/мин от всяка страна, ако тече по линеен начин, това показва, че изтичането е твърде голямо и може да се определи дали да се наблюдава операцията; Ако маслото се пръска навън, трябва незабавно да се спре за проверка.
(3) Предприети мерки за контрол
①Осигурете качеството на частите
Механичните уплътнения трябва да бъдат тествани за уплътняване преди да напуснат фабриката и има сертификат. Механичното уплътнение след продължителна работа, така че динамичното износване на пръстена и статичния пръстен, корозионното износване на пружината и вала, износването на уплътнителния гумен пръстен, стареенето, деформацията и т.н., могат да причинят изтичане на уплътнението, трябва да бъдат ремонтирани или заменени с нови части. Уплътнителната повърхност на подвижния пръстен и статичния пръстен не трябва да има пукнатини, отклонения от ъглите, драскотини, хлътвания, пламъци и частично износване, а драскотините и хлътванията не трябва да преминават през цялата уплътняваща крайна повърхност. Ако се използва ремонтираният динамичен пръстен, сумата от височината на издатината на динамичния пръстен е не по-малка от 3 мм, а височината на единична издатина е не по-малка от 1 мм, за да не се повлияе на разсейването на топлината. След като динамичният пръстен е монтиран, той трябва да гарантира, че може да се движи гъвкаво върху вала и трябва да може да пружинира свободно след притискане на динамичния пръстен към пружината и да поддържа вертикала и паралел на динамичния пръстен. Спецификациите на динамичния и динамичния гумен пръстен за уплътняване на пръстена отговарят на изискванията на чертежите и повърхността не трябва да бъде повредена, неравномерна дебелина и неравномерна твърдост, а уплътнителният гумен пръстен трябва да бъде заменен по време на основен ремонт. Външната повърхност на пружината е чиста и няма ръжда, а откриването на контура на дължината и тестът за налягане трябва да се извършат преди употреба. Разликата в налягането на всяка група пружини в определената дължина на компресия трябва да отговаря на изискванията, а грешката на налягането на всяка група пружини в определената дължина на компресия трябва да отговаря на изискванията. Толерансът на свободната дължина не надвишава 0.5 mm, а степента на компресия не може да бъде твърде голяма или твърде малка, което изисква грешка от ±2 mm. Уплътнителната втулка и валът на помпата не могат да бъдат направени от един и същи материал, а толерансът на паралелност от двете страни на челната повърхност и невертикалният толеранс с оста не трябва да надвишава ± 0.20 mm.
②Адекватното охлаждащо смазване е гарантирано
Регулирайте отвора на регулиращия вентил на охлаждащата тръба, уверете се, че охлаждащата тръба на механичното уплътнение е гладка и отворете изпразващия клапан, когато помпата на резервоара, за да източи газа в уплътнителната камера.
③Осигурете точността на монтажа
Когато разглобявате механичното уплътнение на помпата, динамичният и статичен пръстен трябва да се почисти и малко количество чисто смазочно масло трябва да се нанесе върху повърхността на триене, като се вземе предвид края на високото налягане и края на ниското налягане, и е строго забранено да се блъскате. Когато монтирате статичния пръстен, силата трябва да е еднаква, за да се предотврати отклонение в налягането, проверете с опипване и отклонението на лявата и дясната позиция не е по-голямо от {{0}}.0 5 мм; Проверете празнината на годност между уплътнението и външния диаметър на вала и тя трябва да е еднаква навсякъде, а допустимото отклонение на всяка точка е не повече от 0.1ram. Радиалното биене на вала на помпата, монтирано в частта на механичното уплътнение на помпата, не надвишава 0,05 mm. Преди капака на помпата и уплътнителния краен капак е необходимо внимателно да прегледате размера на монтажното позициониране на механичното уплътнение, ако размерът на позициониране не отговаря на изискванията, стоманената подложка може да се регулира между втулката на вала, но прецизността на стоманената подложка е висока и разликата в дебелината не е повече от 0,01 mm. Измерването на радиалното биене на втулката на механичното уплътнение и крайното биене на уплътнителната повърхност отговарят на изискванията.
За механичното уплътнение, което е било пуснато, където уплътнението е разхлабено, така че уплътнителната повърхност се движи, динамичните и статични части на пръстена трябва да бъдат сменени и никога не трябва да се затягат отново, за да продължат да използват. Тъй като след разхлабване по този начин първоначалната траектория на движение на триещата се двойка ще се промени и уплътнителната производителност на контактната повърхност лесно ще се повреди.
④Настройте крайното специфично налягане
Специфичното налягане на челната повърхност е важен параметър, свързан с производителността и експлоатационния живот на уплътнението, което е свързано с типа структура на уплътнението, размера на пружината и средното налягане. Крайното специфично налягане е твърде голямо, което ще влоши триещата се двойка; Ако специфичното налягане е твърде малко, лесно е да изтече, често даден от производителя подходящ диапазон, крайното специфично налягане обикновено е 3 ~ 6 kg/cm2. За да регулирате специфичното налягане, трябва да регулирате размера на компресията на пружината. Свободната дължина на пружината се изразява с A, натоварването, поемано от твърдостта на пружината, когато се генерира единична компресия, е k, а специфицираното специфично налягане се изразява с P, които са всички параметри, дадени от производителя. Компресираният размер е представен от B, след това от P/A-13=k, което води до 13=Ae/k, което е размерът, след като пружината е инсталирана и компресирана. Ако размерът на пружината е твърде голям след монтажа, дебелината на регулиращата подложка може да се увеличи между пружинното гнездо и пружината, размерът е твърде малък, регулиращата дебелина се намалява и дебелината на регулиращата подложка се измерва с микрометър.
9.Диагностика на повреда на помпата и мерки за отстраняване
В процеса на поддръжка диагностицирането на повреда на помпата е ключова връзка, по-долу са няколко често срещани неизправности и мерки за отстраняване, за да може всеки да извърши целенасочена диагностика на повредата на помпата.
{1} няма подаване на течност, недостатъчно подаване на течност или недостатъчно налягане
(1) Помпата не е пълна с вода или не е обезвъздушена правилно
Мерки за отстраняване: Проверете дали корпусът на помпата и входната линия са напълно пълни с течност.
2) Скоростта на помпата е твърде ниска
Мерки за отстраняване: проверете дали окабеляването на двигателя е правилно, дали напрежението е нормално или дали налягането на парата на турбината е нормално.
3) Водният напор на помпената система е твърде висок
Мерки за отстраняване: Проверете водния напор на системата (особено загубата от триене).
4) Засмукването на помпата е твърде високо
Мерки за отстраняване: Проверете съществуващия нетен напор (входящият тръбопровод е твърде малък или твърде дълъг ще причини голяма загуба на триене).
5) Работното колело на помпата или тръбопроводът са блокирани
Мерки за отстраняване: проверете за препятствия.
6) Помпата се върти в грешна посока
Мерки за отстраняване: проверете посоката на въртене.
7) Помпата произвежда въздух или входящият тръбопровод изтича
Отстраняване: Проверете входящата линия за въздушни джобове и/или изтичане на въздух.
8) Опаковката или уплътнението в опаковъчната кутия на помпата е износена, което води до изтичане на въздух в корпуса на помпата
Мерки за отстраняване: проверете опаковката или уплътнението и го сменете, ако е необходимо, за да проверите дали смазването е нормално.
9) Недостатъчна смукателна височина, когато помпата изпомпва горещи или летливи течности
Мерки за отстраняване: увеличете смукателната височина, консултирайте се с производителя.
10) Долният клапан на помпата е твърде малък
Мерки за отстраняване: Инсталирайте правилния размер на долния клапан.
11) Дълбочината на потапяне на долния клапан или входната тръба на помпата не е достатъчна
Мерки за отстраняване: Консултирайте се с производителя за правилната дълбочина на потапяне. Използвайте прегради, за да премахнете вихровите токове.
12) Хлабината на работното колело на помпата е твърде голяма
Мерки за отстраняване: Проверете дали празнината е правилна.
13) Работното колело на водната помпа е повредено
Мерки за отстраняване: Проверете работното колело и го сменете, ако е необходимо.
14) Диаметърът на работното колело на помпата е твърде малък
Мерки за отстраняване: Консултирайте се с производителя за правилния диаметър на работното колело.
15) Позицията на манометъра на водната помпа е неправилна
Мерки за премахване: Проверете дали позицията е правилна, проверете изходящата дюза или тръба.
{2}помпата ще спре, след като работи известно време
1) Засмукването е твърде високо
Мерки за отстраняване: Проверете съществуващия нетен напор (входящият тръбопровод е твърде малък или твърде дълъг ще причини голяма загуба на триене).
2) Работното колело или тръбопроводът са блокирани
Мерки за отстраняване: проверете за препятствия.
3) Генерира се въздух или изтича входящата линия
Отстраняване: Проверете входящата линия за въздушни джобове и/или изтичане на въздух.
4) Опаковката или уплътнението в салниковата кутия е износена, което води до изтичане на въздух в корпуса на помпата
Мерки за отстраняване: Проверете опаковката или запечатайте и сменете, ако е необходимо. Проверете дали смазването е нормално.
5) Недостатъчна смукателна височина при изпомпване на горещи или летливи течности
Мерки за отстраняване: увеличете смукателната височина, консултирайте се с производителя.
6) Дълбочината на потапяне на долния клапан или входната тръба не е достатъчна
Мерки за отстраняване: Консултирайте се с производителя за правилната дълбочина на потапяне и използвайте преградата, за да премахнете вихровия ток.
7) Уплътнението на корпуса на помпата е повредено
Мерки за отстраняване: Проверете състоянието на уплътнението и го сменете, ако е необходимо.
{3}Консумацията на енергия от помпата е твърде голяма
1) Посоката на въртене е грешна
Мерки за отстраняване: проверете посоката на въртене.
2) Повреда на работното колело
Мерки за отстраняване: Проверете работното колело и го сменете, ако е необходимо.
3) Въртящите се части са захапани
Мерки за отстраняване: Проверете дали хлабината на вътрешните износващи се части е нормална.
4) Огъване на оста
Мерки за отстраняване: изправете вала или го сменете, ако е необходимо.
5) Скоростта е твърде висока
Мерки за отстраняване: Проверете напрежението на намотката на двигателя или налягането на парата, подадена към турбината.
6) Напорът на водата е под номиналната стойност. Изпомпва се твърде много течност
Мерки за отстраняване: Консултирайте се с производителя. Монтирайте дросела и отрежете работното колело.
7) Течността е по-тежка от очакваното
Мерки за отстраняване: проверете специфичното тегло и вискозитета.
8) Кутията за пълнене не е правилно напълнена (недостатъчно пълнене, няма правилно пълнене или тече близо, пълнежът е твърде стегнат)
Елиминационни мерки: проверете пълнежа и презаредете салниковата кутия.
9) Неправилно смазване на лагера или износване на лагера
Мерки за премахване: проверете и сменете, ако е необходимо.
10) Работната междина между износващите се пръстени не е правилна
Мерки за отстраняване: Проверете дали празнината е правилна. Сменете износващите се пръстени на корпуса на помпата и/или работното колело, ако е необходимо.
11) Напрежението на тръбата върху корпуса на помпата е твърде голямо
Мерки за отстраняване: премахнете стреса и се консултирайте с представител на производителя. Проверете подравняването след облекчаване на напрежението.
{4}течът на салниковата кутия на помпата е твърде голям
1) Огъване на оста
Мерки за отстраняване: изправете вала или го сменете, ако е необходимо.
2) Съединителят или помпата и задвижващото устройство не са подравнени
Мерки за отстраняване: Проверете подравняването, ако е необходимо, повторно подравняване.
3) Смазването на лагерите не е правилно или лагерите са износени
Мерки за премахване: проверете и сменете, ако е необходимо.
{5}температурата на лагера е твърде висока
1) Огъване на оста
Мерки за отстраняване: изправете вала или го сменете, ако е необходимо.
2) Съединителят или помпата и задвижващото устройство не са подравнени
Мерки за отстраняване: Проверете подравняването, ако е необходимо, повторно подравняване.
3) Смазването на лагерите не е правилно или лагерите са износени
Мерки за премахване: проверете и сменете, ако е необходимо.
4) Напрежението на тръбата върху корпуса на помпата е твърде голямо
Мерки за отстраняване: Отстранете стреса и се консултирайте с представителя на производителя. Проверете подравняването след облекчаване на напрежението.
5) Твърде много лубрикант
Мерки за елиминиране: Отстранете щепсела, така че прекомерната мазнина да се отдели автоматично. Ако помпата е смазана с масло, маслото се изпуска до правилното ниво на маслото.
{6}прегряване на салниковата кутия на помпата
1) Опаковката или уплътнението в опаковъчната кутия на помпата е износена, което води до изтичане на въздух в корпуса на помпата
Мерки за отстраняване: Проверете опаковката или запечатайте и сменете, ако е необходимо. Проверете дали смазването е нормално.
2) Салниковата кутия на помпата няма правилното опаковане (недостатъчно опаковане, няма правилно пълнене или работи заедно, опаковката е твърде стегната)
Елиминационни мерки: проверете пълнежа и презаредете салниковата кутия.
3) Уплътнението на помпата или механичното уплътнение има конструктивни проблеми
Мерки за отстраняване: Консултирайте се с производителя.
4) Механичното уплътнение на помпата е повредено
Мерки за премахване: проверете и сменете, ако е необходимо. Консултирайте се с производителя.
5) Втулката на вала на помпата е надраскана
Мерки за елиминиране: ремонт, повторна обработка или подмяна според изискванията.
6) Уплътнението на помпата е твърде стегнато или механичното уплътнение не е правилно регулирано
Мерки за отстраняване: проверете и регулирайте опаковката, както е необходимо за подмяна. Регулирайте механичното уплътнение (вижте инструкциите на производителя, предоставени с помпата, или се консултирайте с производителя).
{7}Въртящите се части трудно се въртят или имат триене
1) Валът на помпата е огънат
Мерки за отстраняване: изправете вала или го сменете, ако е необходимо.
2) Работната междина между износващите се пръстени на помпата е неправилна
Мерки за отстраняване: Проверете дали празнината е правилна. Сменете износващия се пръстен на корпуса на помпата или работното колело, ако е необходимо.
3) Напрежението на тръбата върху корпуса на помпата е твърде голямо
Мерки за отстраняване: премахнете стреса и се консултирайте с представител на производителя. Проверете подравняването след облекчаване на напрежението.
4) Люлеенето на вала на помпата или пръстена на работното колело е твърде голямо
Мерки за отстраняване: Проверете въртящите се части и лагери и сменете износените или повредени части, ако е необходимо.
5) Има мръсотия между работното колело на помпата и износващия се пръстен на корпуса на помпата и има мръсотия в износващия се пръстен на корпуса на помпата
Мерки за отстраняване: почистете и проверете износващия се пръстен и го сменете, ако е необходимо. Блокирайте и елиминирайте източниците на мръсотия.