Подробни инструкции как да регулирате хлабината на работното колело

Регулирането на работното колело на суспензионната помпа трябва да осигури ефективната работа на помпата. Следва подробно обяснение относно настройката на работното колело на суспензионната помпа:

За да се осигури ефективна работа на шламовата помпа, разстоянието между работното колело и предната предпазна плоча трябва да се регулира навреме. Разстоянието между работното колело на помпата с метална облицовка и предната предпазна плоча е между 0,5-1 мм, а пролуката между работното колело на помпата с гумена и предния и задния предпазител Пролуките са равни.

Когато регулирате хлабината на работното колело, първо спрете помпата, разхлабете болтовете, притискащи лагерния модул, затегнете гайките на регулиращите болтове, за да преместите лагерния модул напред, и в същото време завъртете задвижващия вал с ръка в посока на помпата . Докато работното колело се трие в предната предпазна плоча, за помпи с метална облицовка, разхлабете току-що затегнатата с половин оборот гайката и след това затегнете предната гайка на регулиращия болт, за да преместите лагерния възел назад.

По това време разликата между работното колело и предната предпазна плоча е между 0,5-1 мм. За гумената помпа лагерният възел се премества напред чрез затягане на гайката на регулиращия болт, така че работното колело и предната обвивка да са в контакт, а след това лагерният модул се премества към Преместване назад, за да накара работното колело да контактува с задната обвивка, измерете общото разстояние на движение на лагерния възел, вземете половината от това разстояние като пролука между работното колело и предната и задната обвивки и регулирайте позицията на лагерния възел, като регулирате болтовете, за да гарантирате, че работното колело и предна и задна обвивка След регулиране на правилната стойност на хлабината, преди рестартиране, трябва да проверите отново дали работното колело се върти нормално.

Дали притискащите болтове и регулиращите болтове на лагерния възел на суспензионната помпа са затегнати и след това стартирайте помпата.

В обобщение става дума за регулиране на работното колело на шламовата помпа.