Шум в лагера 30 причини, най-силното резюме!

Шумът от лагера причинява обобщение на 30 вида

1. Маслото има примеси;

 

2. Недостатъчно смазване (твърде ниско ниво на маслото, неправилно съхранение води до изтичане на масло или грес през уплътнението);

3. Хлабината на лагера е твърде малка или твърде голяма (проблем в производствената фабрика);

4. Лагерът се смесва с пясък или въглеродни частици и други примеси, за да играе ролята на абразив;

5. Лагерът се смесва с вода, киселина или боя и друга мръсотия, за да играе корозивна роля;

6. Лагерът е притиснат плоско от отвора на седалката (заоблеността на отвора на седалката не е добра или отворът на седалката не е усукан направо);

7. Желязото на възглавницата на долната повърхност на лагерното гнездо е неравно (което води до деформация на отвора на гнездото и дори пукнатини в гнездото на лагера);

8. В отвора на гнездото на лагера има остатъци (остатъчни стружки, прахови частици и др.);

9. Ексцентричен уплътнителен пръстен (допиране на съседни части и триене);

 

10. Лагер, подложен на допълнително натоварване (лагер, подложен на аксиално хрускане, или един вал с два неподвижни крайни лагера);

11. Съвпадението между лагера и вала е твърде хлабаво (диаметърът на вала е твърде малък или затягащата втулка не е затегната);

12. Хлабината на лагера е твърде малка и той е твърде стегнат при въртене (затягащата втулка е твърде стегната);

13. Има шум в лагера (причинен от края на ролката или приплъзването на стоманената топка);

14. Прекомерно топлинно удължение на вала (лагер подложен на статично неопределено аксиално допълнително натоварване);

15. Рамото на вала е твърде голямо (докосва уплътнението на лагера и причинява триене);

16. Рамото на отвора на седалката е твърде голямо (уплътнението на лагера е изкривено);

17. Хлабината на лабиринтния уплътнителен пръстен е твърде малка (триене с вала);

18. Зъбите на заключващата шайба са огънати (докосват лагера и причиняват триене);

 

19. Позицията на масления пръстен не е подходяща (докосване на капака на фланеца и триене);

20. Има натиск върху стоманената топка или ролка (причинена от удряне на лагера с чук по време на монтажа);

21. Шум от лагери (смущения от външен източник на вибрации);

22. Топлинно обезцветяване и деформация на лагерите (причинени от използването на нагревателни лагери за разглобяване на пистолет за пръскане);

23. Валът е твърде дебел, за да направи действителното прилягане твърде стегнато (което води до висока температура на лагера или шум);

24. Диаметърът на отвора на седалката е твърде малък (което води до висока температура на лагера);

 

25. Диаметърът на отвора на гнездото на лагера е твърде голям, действителното съвпадение е твърде хлабаво (температурата на лагера е твърде висока - приплъзване на външния пръстен);

26. Отворът за гнездото на лагера става по-голям (отворът за гнездото на лагера от цветни метали се удължава или става по-голям поради термично разширение);

27. Разбиване на клетка.

28. Ръжда на коловоза на лагера.

29. Износване на стоманена топка и канали (неквалифицирано шлайфане или повреда на продукта).

30. Пръстеновият канал е неквалифициран (проблем на производителя).